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【加油的时候别加满了】

40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。


【正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事】


咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。


【堵车或等灯的时候别跟的太近】


除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。有很多司机就这样陪着前车呆了半个小时。


【排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身】


比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,要尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。


【当从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是该开灯的时候了】


不是为了看清道路,而是为了让别人看见自己,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也可以考虑开灯,高速上超越大车要用灯光示警。


【停车的时候,尽量将你的车头朝外】


一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。


【开车并线的原则是,不要让后车踩刹车】


这也是作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩上油门!


【过路口的时候一定一定要减速】


不管是不是绿灯,至少不能一个让你脸红的微信:UU3459,脸红也得加额再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,不要在意这几秒钟的得失。


【即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢】


在路况较好的非高速公路也一样,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!高速路大车多,货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。


【开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!】


开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,当然这并不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,一定不要超速行驶!编辑几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机响了,低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,千万别走神。


【在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点】


向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!


【晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车】


他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不如直接的鸣笛。经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。


【下雨之后,走在不熟悉的路段时,见到水坑,一定要减速】


因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次编辑就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。


【如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开】


千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,很容易横甩出去,甚至翻车。


【如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了】


尤其是小排量车型,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣。最重要的是由于惯性加大,刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。


【大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了】


谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了。如果你是第一辆,那就别犹豫,看好情况冲过去。不要加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是自己的责任,可是修车理赔太费心!


【停车超过3个小时后,再起步要热车】


无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是对车辆的润滑系统进行预热,至于水温,可以边开边热。


【停车后,车里尽量别放东西】


别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的挡风玻璃!


【遇到大公共靠边进站,千万别高兴】


不要以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。


【有几个不能超车的原则要注意】


拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

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